Berlin, Berlin - wir waren in Berlin
Eine amüsante Nachbetrachtung der Frühlingsfahrt nach Berlin von Günter Otto
Vom 28.04.2010 - 03.05.2010 bei Mar-Lis und Sibylle, www.pension-hubertus.de
Tatort: die Heilige Hubertusstraße Nr. 29. Hier, unweit des lustigen Damm der Waidmänner, ist der Schutzpatron aller jagenden, gejagten und davongejagten Veloisten zu Hause. Wie schon so oft, nutzte der RCH die eingeräumten Schankrechte konsequent aus und hat dafür den vereinsinternen Barkeeper (siehe Teilnehmerliste Nr. 12 und Nr. 13) nach Berlin beordert. Sehr bald wurden alle Thekengesetze (nur der Schankwirt hat dahinter zu stehen) über Bord geschmissen - und so war niemand vom Austrocknen bedroht.
Vor, hinter und seitlich der Theke standen und saßen:
Nr.1 - Angelika, Nr.2 - Christa, Nr.3 - Erika, Nr.4 - Dieter, Nr.5 - Dirk, Nr.6 - Franz, Nr.7 - Fritz, Nr.8 - Georg, Nr.9 - Günter, Nr.10 - Hilde, Nr.11 - Karl-Heinz, Nr.12 - Klaus*), Nr.13 - Klaus *), Nr.14 - Kurt, Nr.15 - Manu, Nr.16 - Margit, Nr.17 - Peter, Nr.18 - Rainer, Nr.19 - Ulli, Nr.20 - Yvonne
*) bis dato ist ungeklärt, wer die Nr.12 und wer die Nr.13 ist !
Auch Entertainer hatte der RCH im Reisegepäck - und das waren die Nr. 12 und die Nr. 13 - nämlich Klaus&Klaus. Leider haben sie uns nicht die Freude gemacht, ihren viele Jahre und noch heute in den Charts befindlichen Ohrwurm "An der Nordseeküste, am plattdeutschen Strand sind die Fische im Wasser und selten an Land" zu singen. Schnell hatte sich herausgestellt, dass leider der eine un aach der anner Klaus fernab der Heimat den Text vergessen hatte. Wirklich sehr schade!!! Noch nicht mal am 01. Mai haben die Jung's gesungen - da singt doch jeder!!!
Doch unsere Berliner Freunde haben uns den entgangenen Gesang noch am selben Tag vergessen gemacht und beim Chinesen ein tolles Buffet arrangiert. Nochmal vielen Dank, es hat exzellent geschmeckt!!! Anja und Wolfgang haben an diesem Abend die RCH-Crew komplettiert. Beide bleiben nummernlos. Beim RCH gibt es nix, was es nit gibbt! Hat doch beim Chineeees einer (Nr. 18) die sogenannte "1 Reiskorn-Technik" demontriert, und angeblich beherrscht er (die Nr. 18) es auch souverän jeden BH - unabhängig von Grösse und Inhalt - mit Stäbchen zu öffnen. Nur - bewiesen ist da noch garnix!
Und so ganz nebenbei wurden die Aktivitäten der drittschönsten Nebensache der Welt gewidmet. Es wurde geradelt! Was das Zeug und das Material hielt und, was der Mensch aushielt.
Besonderheiten:
Nr.1 - gestürzt durch Fremdeinwirkung
Nr.7 - ADAC-Rücktransport (liegend) in die Heimat
Nr.10 - gestürzt, Ursache unklar
Nr.19 - Speichenbruch (Tipp: auch eine Speiche muss sich mal im Windschatten ausruhen dürfen!)
Nr.16 - stehend mit dem Rad umgefallen, Ursache eventuell Erdbeerbowle? Oder sooo?
Nr.9 - ließ abreißen, Kräftemangel, im letzten Streckendrittel ging die max. Geschwindigkeit nicht mehr über die an diesem Tag herrschende Maximaltemperatur von 19 °C hinaus.
Nr.10 - stellt Nr.9 in den Senkel wegen unerlaubtem Tuning der BDR-Rückennummer
Nr.14 - zieht Nr.9 heimwärts, Danke Nr.14
Nr.17 - (eigentlich die Nr.1 im RCH) zieht Nr.9 die letzten 20/25 km ins Ziel, Danke Nr.1 !!!
Alle Nichterwähnten sind entweder so stark gefahren oder sie haben diesmal ihr Rad zu Hause gelassen. Jedenfalls gab es an jedem Zielstrich - wie beim RCH gewohnt - immer nur Sieger. Was sonst noch so beim Radeln passiert ist, entzieht sich der Kenntnis des Autors. Man wird sich ja auch mal um die eigene Person kümmern dürfen!? Ach ja, die feuerwehrrote 1100er BMW von Klaus M. (ohne Nr., da BSG LBB Berlin) ist eine weit sichtbare Streckenhilfe. Anregung: Überlegenswert wäre, ob nicht zusätzlich des ebenfalls feuerwehrrote Automobil von Klaus (Nr. 12 oder Nr. 13) als "Safety Car" zu Einsatz kommt.
Besonders vorteilhaft erscheint vor dem nächsten Berlin-Tripp (sofern der 01. Mai dabei ist) die vorherige Einholung der Genehmigung zum Radeln am 01. Mai über die für VELO-Fahrer zuständige Gewerkschafts-Dachorganisation "Gesamtmetall". Bekanntlich zeichnet Gesamtmetall verantwortlicch für: Stahl, Alu, Titan, auch Carbon u.u.u.
Je nach Fahrsucht konnte die "rot Katt" um folgende Einträge angereichert werden:
siehe dazu die Nr. 155, 188, 187, 1124 und 1112 in Rudolf's "Skoda-Bibel".
Aus Kostengründen ergeht der Vorschlag, bei soviel bedauerlichen Geschehnissen rund um's Rad, künftig einen Sammeltransport in die weltberühmte Berliner "Charrite" in Anspruch zu nehmen. Allen Leidgeprüften an dieser Stelle "gute Besserung" und möglichst schnell wieder "rauf auf's Velo". Und dann gibt es da noch einen weiteren ungeklärten Fall. Nr. 20 hat nach eigener Einlassung eine schafe Email-Adresse! Hier wird viel spekuliert hinsichtlich der Hintergründe. Meine Vermutung: Nr. 20 verfügt über erhebliches Fachwissen rund um (scharfe) Gewürze oder sie verkauft Tommy's scharfen Senf. Könnte sein, oder?
Der 2010er Radtripp des RCH nach Berlin war wieder ein Erfolgserlebnis. Verantwortlich sind Alle, im Besonderen unsere "Berliner Freunde", die wie gewohnt Super-Gastgeber waren.
Auf Wiedersehen beim "GIRO".
Berlin, Berlin, - wir waren in Berlin!
Radtouren in Berlin
Mittwoch, 28. April 2010
Anreisetag, 15:00 Uhr Training mit der BSG Landesbank Berlin, Start an der Pension
Donnerstag, 29. April 2010
„Kreuzbruch Permanente“, BSG Landesbank Berlin
Start 10:00 ab Pension, geführte Permanente durch unsere Freunde von der LBB in zwei Gruppen. Zum überwiegenden Teil auf Radwegen mit einer abenteuerlichen Kanalüberquerung.
Freitag, 30. April 2010
„Wandlitztour", BSG Landesbank Berlin
Start 10:00 Uhr ab Pension, geführte Permanente in zwei Gruppen
Samstag, 01. Mai 2010
„Nordexpress“, RVg Nord-Berlin
RTF mit verschiedenen Streckenangeboten, Abfahrt zum Start um 08:00 Uhr ab Pension, Start RTF um 09:00 Uhr
Sonntag, 02. Mai 2010
"Zur Schorfheide", RTF der BSG Landesbank Berlin.
Abfahrt zum Start um 08:00 Uhr ab Pension, Start RTF zum 09:00 Uhr.
Montag, 03. Mai 2010
Abreisetag, nach dem gemiensamen Frühstück treten wir die Heimreise an.
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